Minesweeper to okręt specjalnie zaprojektowany do wyszukiwania, wykrywania i eliminowania min morskich, prowadzenia statków przez pola minowe przeciwnika. O tym powiemy w artykule. Niektóre terminy. Zgodnie z zasadą działania, trałowcesą podzielone na morze, bazę, rajd i rzekę.

Dostawę dwóch nowoczesnych niszczycieli min wraz z trzema pakietami wsparcia logistycznego oraz jednego okrętu ratowniczego, z opcją zamówienia drugiego - zakłada umowa warta niemal 2 mld zł podpisana w środę w MON. "Dzisiaj podpisaliśmy dwa duże kontrakty, łącznie na kwotę blisko 2 mld zł" - mówił po podpisaniu umowy wiceszef MON Bartosz Kownacki. W trakcie konferencji prasowej Kownacki doprecyzował, że wartość kontraktu na budowę Ratownika to 755 mln zł, a na budowę dwóch okrętów Kormoran II - ponad 1 mld 100 mln zł. "Odbudowujemy polską marynarkę, ona przez lata była zapomniana, przez lata tam były duże problemy; odbudowujemy też polski przemysł stoczniowy (...). To jest pokazanie, że my potrafimy przelać w czyn, to co mówiliśmy" - kontynuował. Kownacki poinformował jednocześnie, że dzięki podpisanej umowie wykonano po raz drugi z rzędu całość budżetu MON. "Takiej sytuacji w przeciągu ostatnich nastu lat nie było. Całość budżetu ministerstwo obrony narodowej zostaje wykonana" - podkreślił wiceszef MON. Pod koniec listopada, po dwóch latach prób, podniesiono banderę na nowym okręcie do walki minowej ORP Kormoran, który zastąpi służące od pół wieku trałowce. Jego główne zadania to poszukiwanie, identyfikacja i niszczenie min morskich oraz przeprowadzanie okrętów i statków przez rejony zagrożenia minowego. Kormoran może nie tylko likwidować, ale również stawiać miny. Okręt został zwodowany w 2015 r., zawarta dwa lata wcześniej umowa przewidywała budowę dwóch kolejnych okrętów tego typu. Okręt projektu Ratownik jest przeznaczony do operacji ratowniczych, wsparcia na morzu i w rejonach przybrzeżnych. Ma zastąpić dwie przestarzałe jednostki ratownicze. « ‹ 1 › »
Pierwszy z pojazdów to Morświn, który jest pojazdem wielomisyjnym - znaczy to, że może wielokrotnie przenosić ładunki wykorzystywane do niszczenia min morskich. Drugi zaś to Głuptak. Kilka tygodni temu, na wodach Zatoki Gdańskiej, pomyślnie zakończyły się prowadzone od kilku miesięcy badania kwalifikacyjne nowoczesnego niszczyciela min „Kormoran”. Potwierdziły one wymagania kontraktowe okrętu do realizacji jego głównych zadań, tj. poszukiwania, klasyfikacji, identyfikacji i zwalczania min morskich, przeprowadzania jednostek morskich przez akweny zagrożone minami oraz obrony przeciwminowej okrętów i statków podczas przejścia morzem. Okręt budowany przez konsorcjum, którego trzon tworzą stocznia Remontowa Shipbuilding (lider) oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej (CTM) w dniu 17 listopada br. został formalnie przekazany Marynarce Wojennej. Zakończone z pozytywnym wynikiem badania kwalifikacyjne sfinalizowały serię kilkumiesięcznych prób okrętu, prowadzonych najpierw w ramach badań wstępnych, a następnie w ramach wspomnianych badań kwalifikacyjnych. W ich trakcie, sprawdzono platformę morską, urządzenia, instalacje i systemy ogólnookrętowe, w tym nawigację i łączność, dostarczone przez stocznię Remontową Shipbuilding Ponadto przetestowano również System Dowodzenia i Kierowania Środkami Walki, którego integratorem jest CTM, wchodzący w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej. CTM wytworzył i dostarczył na okręt Zintegrowany System Walki, w tym: okrętowy podsystem wspomagania dowodzenia, system obrony biernej, system obserwacji podwodnej, w tym stacje hydrolokacyjne oraz ładunki do niszczenia min. Wierzymy, że dostawa nowoczesnego niszczyciela min „Kormoran II” jest pierwszym krokiem w odbudowie potencjału polskiej Marynarki Wojennej. Realizacja tak skomplikowanej pracy rozwojowej w niezmiernie krótkim czasie pokazała, że istnieje w naszym kraju potencjał do tworzenia nowoczesnych i zaawansowanych technologicznie jednostek morskich. Na potrzeby realizacji budowy okrętu musieliśmy opanować szereg nowych technologii. Mam tu na myśli przede wszystkim umiejętność konstruowania i spawania kadłuba ze stali amagnetycznej – podkreślił Piotr Dowżenko, Prezes Zarządu Remontowa Shipbuilding Jednym z najważniejszych wyzwań, przed jakim stanęliśmy podczas budowy okrętu, było zintegrowanie w jedną całość wszystkich urządzeń i systemów dostarczonych przez różnych producentów. Udało nam się to dzięki opracowanemu przez nas autorskiemu systemowi zarządzania walką „SCOT”, stanowiącemu jednocześnie „mózg, serce i układ nerwowy”, który pozwala na użycie okrętowych sensorów i efektorów w najbardziej efektywny sposób. Chcemy, aby to uniwersalne rozwiązanie, znalazło zastosowanie na wszystkich nowobudowanych okrętach dla polskiej Marynarki Wojennej – stwierdził Prezes Zarządu CTM dr inż. Andrzej Kilian. Po zakończeniu badań kwalifikacyjnych nastąpiło przekazanie okrętu Marynarce Wojennej. Zakończeniu badań kwalifikacyjnych towarzyszyło również zakończenie cyklu prowadzonych przez naszych specjalistów szkoleń – dla załogi okrętu – z zakresu dostarczanych podsystemów okrętowych tj. podsystemu wspomagania dowodzenia, obrony biernej, broni podwodnej itd. – dodała Wiceprezes Zarządu OBR CTM Joanna Sztiller. Zgodnie z planem po zakończonych badaniach kwalifikacyjnych i przekazaniu okrętu, nastąpi podniesienie bandery, co jest jednoznaczne z jego wcieleniem do Marynarki Wojennej. Wnioski zebrane podczas badań kwalifikacyjnych prowadzonych na okręcie prototypowym, zostaną wdrożone na kolejne planowane okręty seryjne. Z wielką nadzieją oczekujemy na finalizację umowy ramowej podpisanej we wrześniu 2013 roku, która mamy nadzieję zaowocuje zamówieniem, jeszcze w tym roku, kolejnych okrętów typu Kormoran II – podsumował Bartłomiej Pomierski Wiceprezes Zarządu stoczni Remontowa Shipbuilding. Kontakt: Aleksandra Tesmer, atesmer@ Zdjęcia: materiały prasowe Remontowa Shipbuilding Prototypowy okręt typu Kormoran II jest niszczycielem min. Został zwodowany 4 września 2015 roku, a do służby wszedł 28 listopada 2017 roku. Jego głównym zadaniem jest poszukiwanie, klasyfikacja identyfikacja i zwalczanie min morskich, rozpoznanie torów wodnych i przeprowadzanie jednostek przez akweny, gdzie istnieje zagrożenie minowe. Poniżej znaj­duje się li­sta wszys­tkich zna­lezio­nych ha­seł krzy­żów­ko­wych pa­su­ją­cych do szu­ka­nego przez Cie­bie opisu. mały okręt przeznaczony do oczyszczania akwenów morskich z min morskich za pomocą holowanych trałów (trałowania), a także do zadań pomocniczych, mniejszy od trałowca (na 12 lit.) Zobacz też inne ha­sła do krzy­żó­wek po­do­bne kon­teks­to­wo do szu­ka­ne­go przez Cie­bie opisu: "MAŁY OKRĘT PRZEZNACZONY DO OCZYSZCZANIA AKWENÓW MORSKICH Z MIN MORSKICH ZA POMOCĄ HOLOWANYCH TRAŁÓW (TRAŁOWANIA), A TAKŻE DO ZADAŃ POMOCNICZYCH, MNIEJSZY OD TRAŁOWCA". Zna­leź­liśmy ich w su­mie: GRUPA KAPITAŁOWA, IGLAK, BOŚNIACKOŚĆ, VIOLA BASTARDA, OSIOŁ AZJATYCKI, BŁONA MIĘŚNIOWA, ORLENIOWATE, SŁUPEK, PARAFOWANIE, TEŚCIK, RADIESTETA, TULEJA, ZWÓJKI, ARKA, HANDSZPAKI, PANCERZOWCE, ŚCIĘCIE, RATLEREK, KORAB, GERBEREK, OKRĘT DOZOROWY, OKRĘT TRANSPORTOWY, WCINKA, ONAGER, STAW, ROZETKA, PINASA, CUKIERNIA, APARATOWNIA TELEKOPIOWA, CIĄGNIK ARTYLERYJSKI, INDUKTOR, KUC, HULK, ZAPIS, DZWONEK RĘCZNY, MAŁY SABOTAŻ, KORZENIONÓŻKA, RAJDER, UKŁUCIE, FLET NOSOWY, POWIEŚĆ FANTASTYCZNA, OCHRONA, COPYPASTA, POŁAWIACZ MIN, STARUSZKOWIE, STACJA DYSKÓW, DIAGNOZA, PANCERNIK, TOCZEŃ, POKÓJ ŚNIADANIOWY, SAMOLOT TORPEDOWY, SKÓRNIK, POLE, NARWALOWATE, LITOGRAFIA, OLIWKA, ANYŻEK, MOWA WIĄZANA, STEROWANIE OKRESOWE, TABOR, RAKIETA PRZECIWPANCERNA, PALIK, VIP, DRAGA, PŁASZCZYZNA Z, POSŁUCH, MAMUT STEPOWY, WYCHOWAWCA, PORTAL, DROBNOSTKA, PROFILOWANIE, ZWIĄZEK ORGANICZNY, DZIUPLA, EFEKTOR, RYBY, OKRĘT, MIKROMER, WYDATKI SOCJALNE, WYSTRZYGANKA, MEDYCYNA PALIATYWNA, HOLLAND, GRYZEK, JARZMO, STYL MANUELIŃSKI, ZWÓJKOWATE, CASALS, EUFAUZJE, MASA BEZWŁADNA, ADIDASEK, STATEK, MAŁY TREFL, ŁĄCZNIK KRZYWKOWY, FONETYKA, WASZA WYSOKOŚĆ, BAGNO, TRANZYSTOR POLOWY, ALBUMIK, OBRÓBKA CIEPLNO-CHEMICZNA, OŁTARZYK, BETONOWÓZ, KAFAR, SPŁUKIWACZ, CEBRZYK, EINSIEDLER, NUMERACJA, IMMUNOCHEMIA, DZWONEK, SKLEP ZOOLOGICZNY, AKUMULATOREK, SCENKA, TASIEMIEC, DOCHÓD, CIĄGNIK PÓŁGĄSIENICOWY, SZYLKRET, WYPARZACZ, KWIATUSZEK, WODOROST, CIĄGNIK PRZEGUBOWY, PODPŁOMYK, PSYCHIATRIA BIOLOGICZNA, GALIOTA, PYRKAWKA, GRAFIKA, EKSTRAKTOR CUKROWNICZY, DZIEŃ, SUPERFORTECA, HARCERKA RZECZYPOSPOLITEJ, UCHWYT, ŁOŻE, SŁOICZEK, MIKASA, HALERZ, PRZESTĘPSTWO POSPOLITE, GRZEŚ, CYBERATAK, CHOROBA HALLERVORDENA-SPATZA, ALBUMIK, KAFKA, ROZRZĄD, SPODOUSTE, TEORIA ESTYMACJI, SMUKLIK, WIOSŁOGON KARŁOWATY, ALBATROSY, ALEUROMANCJA, SANATORIUM ZAPOBIEGAWCZE, OGAREK, GRZĘDA, PREKLUZJA, OKRĘT-BAZA, DZIAŁALNOŚĆ GOSPODARCZA, LIS, SPRAY, BENTOS, BRUDOWNIK, GŁAGOLICA, RADIAN, KOLEGIUM KONSULTORÓW, ZEGARECZEK, NEUROMEDIATOR, KANONIA, ATAWIZM, PRĄD MORSKI, RAJA NAKRAPIANA, PODWODNY STAWIACZ MIN, ŁĄCZNIK ŚWIECZNIKOWY, SĄD WOJENNY, TRASZKA JAPOŃSKA, ŚCIEŻKOWIEC, OWEROL, PAMPUSZEK, PRZETOKA, ZAKON SZPITALNY, DEONTOLOGIA, PIRACTWO, SYBERIA, ŚWISTAK OGONIASTY, PEJCZYK, LAPAROSKOPIA, CONCERTO GROSSO, BORMASZYNA, ELEKTROFON, ORGANOLEPTYKA, BUTYRKI, STÓŁ, STOLIK, BRAT MNIEJSZY, SOLARIUM, STRADIVARIUS, PODKOWIASTOGŁOWE, STREFA, SIKORY, CIĘŻARÓWKA, FENOMENOLOGIA, PRYMUS, KONSERWATYWNOŚĆ, NIEDOROZWÓJ, PARENEZA, SKĄPOSZCZETY, PERKOZ CHILIJSKI, POJAZD, WYCINANKA, POMOC, CZYNNOŚĆ CHWYTNA, NERWICA NIEDZIELNA, BALTONA, QUEBEC, SZEŚĆDZIESIĄTKA, DERYWAT, FREGATA, MEBEL, DETEKTORYSTKA, PŁASZCZKA GWIAŹDZISTA, PRZEWODZIK, BLASZKOSKRZELNE WŁAŚCIWE, BIHAR, KWARTET, TANIEC, WĘGORZ JAPOŃSKI, EMALIA, PRZESZCZEP KOSTNY, LEMIESZ, OSTROLOTEK MAŁY, SKANDYNAWSKOŚĆ, ŁUPACZKA, AWATAR, INTERESIK, CIEPŁOWNIA GEOTERMALNA, OSTROGONY, KĄT WYPUKŁY, OKRĘT, OKULARY, BAZYLIA, DINGI, WEŁNA MINERALNA, PARA, UJGURSKI, LENIWIEC DWUPALCZASTY, TANDEM, ŁABĘDŹ MAŁY, LONGSHIP, NAROŻNIK, LIST KAPERSKI, RATLER, POKÓJ, ANIOŁECZEK, UNIA PERSONALNA, BIROFILIA, SPICHRZ, VLADIMIR MEČIAR, PEŁZATKA, GŁOWIK, LIBURNA, PATYCZEK, PRZEGLĄDARKA, KANAPA, RAD, POJEDYNKA, KUTER UZBROJONY, KRUPNIOK, BAKTERIE AZOTOWE, MIESZEK, INSTYTUT DO SPRAW WYWIADU I ZADAŃ SPECJALNYCH, ŁADUNEK KUMULACYJNY, PILOTKA, PORTRET PAMIĘCIOWY, DRAMAT WOJENNY, WZW D, GŁĄBIK, PELOTA, SIEDZIBA, WZÓR SUMARYCZNY, PO, SKOTYZM, GARNUSZEK, GOMBROWICZ, PEDAŁÓWKA, SZAFLIK, APATOZAUR, TYRAŃSTWO, TRÓJZĄB, ŻYŁA ŚLEDZIONOWA, PODEJŹRZON MARUNOWY, WKŁADKA, MEDYCYNA REGENERACYJNA, GALANGAL MNIEJSZY, KRYL, LASKA JAKUBA, BIEG, SIATKA CENTYLOWA, OKRĘT FLAGOWY, ANOMALNA PERTURBACJA, ANALIZA WIDMOWA, WYROSTEK RYLCOWATY, ZAROBEK, OGROM, TORPEDOWIEC, PCHEŁKA ZIEMNA, DYSTRYKT, KONFESJONAŁ. Ze względu na bar­dzo du­żą ilość róż­nych pa­su­ją­cych ha­seł z na­sze­go sło­wni­ka: - ogra­ni­czy­liśmy ich wy­świe­tla­nie do pier­wszych 300! nie pasuje? Szukaj po haśle Poniżej wpisz odga­dnię­te już li­te­ry - w miej­sce bra­ku­ją­cych li­ter, wpisz myśl­nik lub pod­kreśl­nik (czyli - lub _ ). Po wci­śnię­ciu przy­ci­sku "SZUKAJ HASŁA" wy­świe­tli­my wszys­tkie sło­wa, wy­ra­zy, wy­ra­że­nia i ha­sła pa­su­ją­ce do po­da­nych przez Cie­bie li­ter. Im wię­cej li­ter po­dasz, tym do­kła­dniej­sze bę­dzie wy­szu­ki­wa­nie. Je­że­li w dłu­gim wy­ra­zie po­dasz ma­łą ilość od­ga­dnię­tych li­ter, mo­żesz otrzy­mać ogro­mnie du­żą ilość pa­su­ją­cych wy­ni­ków! się nie zgadza? Szukaj dalej Poniżej wpisz opis po­da­ny w krzy­żów­ce dla ha­sła, któ­re­go nie mo­żesz od­gad­nąć. Po wci­śnię­ciu przy­ci­sku "SZUKAJ HASŁA" wy­świe­tli­my wszys­tkie sło­wa, wy­ra­zy, wy­ra­że­nia i ha­sła pa­su­ją­ce do po­da­nego przez Cie­bie opi­su. Postaraj się przepisać opis dokładnie tak jak w krzyżówce! Hasło do krzyżówek - podsumowanie Najlepiej pasującym hasłem do krzyżówki dla opisu: mały okręt przeznaczony do oczyszczania akwenów morskich z min morskich za pomocą holowanych trałów (trałowania), a także do zadań pomocniczych, mniejszy od trałowca, jest: Hasło krzyżówkowe do opisu: MAŁY OKRĘT PRZEZNACZONY DO OCZYSZCZANIA AKWENÓW MORSKICH Z MIN MORSKICH ZA POMOCĄ HOLOWANYCH TRAŁÓW (TRAŁOWANIA), A TAKŻE DO ZADAŃ POMOCNICZYCH, MNIEJSZY OD TRAŁOWCA to: HasłoOpis hasła w krzyżówce KUTER TRAŁOWY, mały okręt przeznaczony do oczyszczania akwenów morskich z min morskich za pomocą holowanych trałów (trałowania), a także do zadań pomocniczych, mniejszy od trałowca (na 12 lit.) Definicje krzyżówkowe KUTER TRAŁOWY mały okręt przeznaczony do oczyszczania akwenów morskich z min morskich za pomocą holowanych trałów (trałowania), a także do zadań pomocniczych, mniejszy od trałowca (na 12 lit.). Oprócz MAŁY OKRĘT PRZEZNACZONY DO OCZYSZCZANIA AKWENÓW MORSKICH Z MIN MORSKICH ZA POMOCĄ HOLOWANYCH TRAŁÓW (TRAŁOWANIA), A TAKŻE DO ZADAŃ POMOCNICZYCH, MNIEJSZY OD TRAŁOWCA inni sprawdzali również: sposób poruszania się, element układu ruchów w jakiejś dyscyplinie , filozof niemiecki (1762-1814); zwolennik Kanta, stworzył nowy typ idealizmu subiektywnego , wektor, który można dowolnie przemieszczać równolegle do kierunku jego działania , dzień świętego odpoczynku w judaizmie , w prawie - skupienie władzy i kompetencji organów władzy , dzieła, twórczość Reymonta , FULMAR , grupa ras psa wywodzących się z niemieckich psów stróżujących i obronnych, cenionych ze względu na małe wymagania, dużą aktywność i inteligencję; współcześnie są użytkowane również jako psy służbowe oraz psy towarzyszące , inaczej pikanteria , sposób odżywiania się , człowiek światowy, znający obyczaje wielu krajów i w wielu czujący się dobrze , produkt spożywczy, proszek, który po rozrobieniu z mlekiem (coraz częściej z wodą) i ugotowaniu daje budyń
W referacie przedstawiono opisy stosowanych aktualnie w marynarkach wojennych ładunków wybuchowych do niszczenia min morskich zdalnie odpalanych, różniących się konstrukcją, masą i sposobem wykorzystania. Dokonano analizy tych ładunków pod kątem opracowania założeń taktyczno-technicznych ładunku dla MW RP.
Blisko 100 zdalnie odpalanych ładunków wybuchowych „Toczek”, przeznaczonych do niszczenia min morskich, trafiło na wyposażenie polskiej Marynarki Wojennej. Ładunki opracowane przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej (OBR CTM) poddawane są elaboracji (napełnianie ładunkiem wybuchowym) w Zakładach Chemicznych „Nitro-Chem”. Uzbrojenie jest wykorzystywane przez polską flotę w operacjach rozminowania dna Morza Bałtyckiego. Jak informuje Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej, na potrzeby polskich niszczycieli min, które w celu poszukiwania i zwalczania min i niewybuchów regularnie patrolują akwen Morza Bałtyckiego, przygotowano trzy typy ładunków. Materiał chroniony prawem autorskim - zasady przedruków określa regulamin. SŁOWA KLUCZOWE I ALERTY Kraj przyfrontowy. Transport pod presją Biznes przyjmuje ciosy. Obawy zaczynają się mnożyć Energetyczna derusyfikacja w Europie. Takiej determinacji mało kto się spodziewał KOMENTARZE (0) Do artykułu: Polskie systemy do niszczenia min morskich ochronią Bałtyk
Jesteśmy uznanym i renomowanym krajowym wytwórcą oraz dostawcą wyspecjalizowanych systemów okrętowych. Odnosimy także sukcesy eksportowe, dostarczając odbiorcom zagranicznym zintegrowane okrętowe systemy walki. W 2017 roku zakończona została realizacja umowy na dostawę prototypowego okrętu proj. 258 „Kormoran” budowanego przez Zbudowany w stoczni Remontowa Shipbuilding SA niszczyciel min ORP Kormoran otrzymał nagrodę „Statek Roku”. Przyznano także statuetkę „Żagiel Radia Gdańsk”. Obydwa wyróżnienia wręczono w czwartek 10 bm. w Studiu Koncertowym S3 Radia Gdańsk na Gali wieńczącej pierwszy dzień I FORUM MORSKIEGO, cyklu wydarzeń i debat poświęconych gospodarce morskiej. Nominacje do nagrody „Statek Roku” zgłosiły stowarzyszenia branżowe przemysłu okrętowego, natomiast wyboru dokonało na drodze głosowania kilkanaście różnych redakcji i mediów (prasa, radio, TV oraz wydawnictwa i portale branżowe) z Pomorza Wschodniego i Zachodniego, specjalizujących się w gospodarce morskiej. – Jest to nagroda przyznana w imieniu bardzo dużej części środowiska morskiego. Wyrażam radość szczególną, że w tym roku została nagrodzona jednostka zbudowana przez polską stocznię na zamówienie polskiego armatora, która służy i pływa po polskich wodach – mówił Adam Chmielecki, prezes Radia Gdańsk. Niszczyciel min ORP Kormoran to jedno z najważniejszych osiągnięć polskiego przemysłu – podkreślano w filmie prezentującym nagrodzoną jednostkę. Okręt przeznaczony do poszukiwania, identyfikacji i zwalczania min morskich został wykonany ze stali amagnetycznej i jest wyposażony w zintegrowany system dowodzenia, obserwacji podwodnej, posiada także zdalnie sterowane pojazdy do niszczenia min. To najnowocześniejsza jednostka tej klasy w NATO, która w całości została zaprojektowana i zbudowana w Polsce. Przy tym projekcie współpracowało ponad pół tysiąca polskich podmiotów i instytucji oraz dostawców. Nagrodę odebrał Marcin Ryngwelski, prezes stoczni Remontowa Shipbuilding SA. To nagroda nie tylko dla nas, ale także dla wszystkich inżynierów z grupy, ponieważ okręt został zaprojektowany przez wchodzące w jej skład biuro Remontowa Marine Design & Consulting – mówił prezes Ryngwelski. – Dziękujemy Marynarce Wojennej za zaufanie. To wymagający i solidny partner. Praca z nim to dla nas zaszczyt. Jak dodał, nowoczesne rozwiązania na ORP Kormoran wdrażane są obecnie na dwóch kolejnych, budowanych jednostkach. ORP Albatros przed trzema dniami wypłynął w próby morskie i zostanie przekazany Zamawiającemu w tym roku, zaś ORP Mewa w październiku br. rozpocznie próby morskie i zostanie przekazany Zamawiającemu w marcu 2022 roku. „Żagiel Radia Gdańsk” przyznało kolegium redakcyjne rozgłośni dla wybitnej osobowości, która łączyła ludzi ze środowiska branży morskiej. Jej laureatem został pośmiertnie Piotr Soyka, twórca i wieloletni prezes grupy kapitałowej Remontowa Holding, który – jak podkreślono – przez ostatnie dekady wpływał na rozwój gospodarki morskiej na Pomorzu. W imieniu rodziny śp. Piotra Soyki, nagrodę odebrał Adam Ruszkowski – prezes Remontowa Holding SA. – Żagiel Radia Gdańsk przyjmujemy jako symboliczne docenienie jego życia i pasji, których efektem jest utworzenie w Gdańsku wielkiego, nowoczesnego, w stu procentach polskiego przedsiębiorstwa stoczniowego, znanego na całym świecie i dającego pracę kilkunastu tysiącom ludzi, z Pomorza, ale nie tylko – podkreślił Adam Ruszkowski. – Przed nami budowa kolejnych nowych okrętów dla Marynarki Wojennej RP. Będziemy także odnawiać flotę polskich armatorów, którym w najbliższych latach dostarczymy nowoczesne i proekologiczne, niskoemisyjne jednostki. Jesteśmy gotowi do podjęcia tych nowych i trudnych zadań. Jestem zaszczycony, że w grupie Remontowa Holding będziemy kontynuować to, co Prezes Soyka zapoczątkował i do czego nas przygotował – powiedział Adam Ruszkowski. Wojskowy ROV "Pinguin B3" do wykrywania i niszczenia min morskich. Zdalnie kierowany pojazd podwodny, zdalnie sterowany pojazd podwodny, ROV (remotely operated vehicle) – rodzaj zdalnie sterowanej bezzałogowej jednostki pływającej zdolnej do zanurzenia i przebywania pod powierzchnią wody, wykorzystywanej w szerokim zakresie celów badawczych, naukowych, przemysłowych i militarnych.
W dniu 27 grudnia br. w siedzibie MON miała miejsce uroczystość podpisania dwóch umów o wartości niemal 2 mld PLN na budowę nowych okrętów dla Marynarki Wojennej RP: dwóch niszczycieli min typu Kormoran II i jednego prototypowego okrętu ratowniczego typu Ratownik. Jak poinformowała Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ) w środę, 27 grudnia br. w siedzibie Ministerstwa Obrony Narodowej w Warszawie podpisano dwie umowy na budowę nowych okrętów dla Marynarki Wojennej RP. W myśl podpisanych porozumień do służby trafi prototypowy okręt ratowniczy typu Ratownik (umowa przewiduje możliwość pozyskania także drugiej jednostki tego typu) oraz dwa kolejne niszczyciele min typu Kormoran II. Łączna wartość podpisanych umów wynosi niemal 2 mld PLN. Zamówienie na budowę okrętów typu Ratownik zrealizuje konsorcjum spółek Polskiej Grupy Zbrojeniowej w składzie PGZ Stocznia Remontowa NAUTA Stocznia Wojenna PGZ Sp. z oraz OBR CTM Szacowana wartość tego zamówienia może sięgnąć 1,5 mld PLN. Umowę pomiędzy Inspektoratem Uzbrojenia MON podpisali reprezentujący konsorcjum spółek PGZ prezes zarządu PGZ Błażej Wojnicz oraz członek zarządu spółki Adam Lesiński. Sygnatariuszami umowy na budowę kolejnych dwóch niszczycieli min/trałowców typu Kormoran II były z kolei Inspektorat Uzbrojenia MON oraz Konsorcjum, składające się z gdańskiej Stoczni Remontowej Shipbuilding (lider) oraz gdyńskich Spółek wchodzących w skład Polskiej Grupy Zbrojeniowej tj. Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej (CTM) oraz PGZ Stoczni Wojennej. Fot. PGZ Fot. PGZ Przypomnijmy, że pierwsza jednostka tego typu weszła do służby w dniu 28 listopada br. podczas uroczystości 99. rocznicy odtworzenia MW RP w Gdyni jako ORP Kormoran (601) (czytaj więcej: Podniesiono banderę na niszczycielu min ORP ?Kormoran?). Okręt okręt został przekazany MW RP w dniu 17 listopada br. po zakończeniu prac komisji zdawczo ? odbiorczej, która przeprowadziła badania kwalifikacyjne oraz procedury związane z przekazywaniem prototypu (czytaj więcej: IU MON: ORP ?Kormoran? odebrany). Producent Kormorana, czyli stocznia Remontowa Shipbuilding (dawna Stocznia Północna) prowadziła badania oraz próby morskie od 13 lipca ub. r., gdy okręt po raz pierwszy wyszedł w morze (czytaj więcej: ORP ?Kormoran? wyszedł w morze na próby [ZDJĘCIA]). Jednostka została zwodowana z kolei w dniu 4 września 2015 roku (czytaj więcej: ORP ?Kormoran? zwodowany). Trzon Konsorcjum odpowiedzialnego za jej budowę stanowiły Stocznia Remontowa Shipbuilding oraz CTM. Wspomniana Stocznia odpowiedzialna była za dostawę platformy morskiej, urządzeń, instalacji i systemów ogólnookrętowych, w tym nawigacji i łączności. Natomiast CTM pełnił rolę integratora Systemu Dowodzenia i Kierowania Środkami Walki oraz wytworzył i dostarczył na okręt Zintegrowany System Walki w tym: okrętowy podsystem wspomagania dowodzenia, system obrony biernej, system obserwacji podwodnej, w tym stacje hydrolokacyjne SHL-101/TM, SHL-300 oraz ładunki wybuchowe do niszczenia min morskich ?Toczek?. Do Kormorana mają dołączyć ORP Albatros i ORP Mewa, zastępując w służbie jednostki ORP Mewa (623), ORP Czajka (623) i ORP Flaming (621), okręty projektu 206F, zwodowane w w 1966 roku i przebudowane w latach 1998-2001. Fot. Dawid Kamizela. Wartość bojowa nowoczesnego okrętu definiowana jest przez systemy, w jakie jest on wyposażony. Dlatego dostarczenie dla pierwszego ?Kormorana?, opracowanego przez CTM, Systemu Zarządzania Walką SCOT, potwierdziło, że w kraju posiadamy niezbędne kompetencje w tej dziedzinie. Teraz po podpisaniu umowy na kolejne okręty jesteśmy usatysfakcjonowani się, że nasz narodowy system stał się platformą wyjściową dla serii okrętów. ? powiedział Prezes Zarządu CTM dr inż. Andrzej Kilian. Obie umowy podpisano w obecności sekretarza stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Bartosza Kownackiego: Jeśli chodzi o jednostkę typu Ratownik, to w związku z planowym wycofaniem okrętów ratowniczych projektu 570, czyli ORP ?Piast? oraz ORP ?Lech?, potrzebujemy nowoczesnych okrętów tej klasy. Projekt ten ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa państwa ze względu na fakt, że dostawy nowych jednostek mają zabezpieczyć działania operacyjne okrętów podwodnych pozyskanych w ramach programu ?Orka?. Równie ważne jest pozyskanie kolejnych jednostek typu Kormoran II, które wydatnie zwiększą potencjał Marynarki Wojennej RP w jeśli chodzi o neutralizację zagrożenia minowego. Obie dzisiejsze umowy stanowią kolejny bardzo ważny krok w odbudowie zaniedbanego przez lata potencjału Marynarki Wojennej RP, która w tym roku otrzymała już pierwszy od ponad dwudziestu lat nowy okręt, a obecnie zyskuje realną perspektywę wcielenia kolejnych zbudowanych w polskich stoczniach jednostek. ? podkreślił wiceszef MON. Konsorcjum w składzie PGZ Stocznia Remontowa NAUTA SW PGZ SP z oraz Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej powołano w celu wspólnego udziału w postępowaniu programu ?Ratownik?. Program ten wymagał złożenia oferty na dostawę dwóch okrętów ratowniczych, w tym jednego w ramach opcji. Szacowana wartość pojedynczej jednostki to około 800 mln PLN. Okres budowy okrętu od momentu podpisania umowy przewiduje się na blisko pięć lat. Koncepcję okrętu oraz jego projekt wykonawczy przygotowuje polskie biuro projektowe MMC Ship Design & Marine Consulting Sp. z Realizacja zamówienia na dostarczenie okrętów typu Ratownik oznacza dla Grupy wielką szansę na zwiększenie kompetencji w segmencie platform morskich. Budowa tych jednostek będzie też dla nas dobrym przygotowaniem przed innymi postępowaniami związanymi z procesem modernizacji Marynarki Wojennej RP, w tym przede wszystkim przed realizowanym we współpracy z partnerem zagranicznym programem ?Orka?. Warto również zaznaczyć, że jest to pierwsze zamówienie, którego istotna część zostanie wykonana we wdrażanej właśnie w struktury naszej Grupy PGZ Stoczni Wojennej ? powiedział prezes zarządu PGZ Błażej Wojnicz. Okręty ratownicze to pomocnicze jednostki pływające przeznaczone do realizacji zadań zabezpieczenia ratowniczego działań Marynarki Wojennej ? ratowania życia załóg uszkodzonych okrętów podwodnych, wydobywania zatopionej techniki wojskowej, gaszenia pożarów jednostek pływających oraz wykonywania zabiegów dezaktywacji i dezynfekcji w przypadku użycia broni masowego rażenia. Do wykonywania tych zadań okręty zostaną wyposażone w sprzęt do nurkowania saturowanego oraz do leczniczej dekompresji uratowanych załóg, bezzałogowe pojazdy podwodne, systemy gaśnicze, systemy dezaktywacji i dezynfekcji oraz kompleks medyczny. Na okręcie znajdować się również będzie lądowisko dla śmigłowców. Fot. MMC Ship Design & Marine Consulting Sp. z Fot. MMC Ship Design & Marine Consulting Sp. z Źródło: Umowy na nowe okręty dla Marynarki Wojennej RP Czytaj także: Konferencja prasowa PGZ nt. wyrzutni artylerii rakietowej WR-300 Homar Jelcz dostarczy podwozia dla przeciwlotniczych zestawów rakietowo-artyleryjskich Pilica Przekazanie WOT pierwszej partii karabinków Grot [WIDEO] Zgoda USA na sprzedaż Polsce artylerii rakietowej i uzbrojenia lotniczego IU MON: Rusza analiza rynku dotycząca programu ?Harpia? WZŁ nr 1 dostarczyły Wojsku Polskiemu pojazdy dowodzenia i łączności RWŁC-10/T Polskie statki poszukiwawczo-ratownicze dla Wietnamu Bojowy Bezzałogowy System Powietrzny klasy mikro WARMATE dla Wojska Polskiego Komentarze Rafał Muczyński Rafał "Ralph" Muczyński, koordynator działu "Wojsko". Absolwent stosunków międzynarodowych na Uniwersytecie w Białymstoku i politologii na Politechnice Białostockiej. Rysownik-hobbysta (więcej: oraz Zainteresowania: rysunek, wojskowość (szeroko pojęte zagadnienia współczesnej armii od strony uzbrojenia, zwłaszcza lotnictwo i technika rakietowa), polityka międzynarodowa, historia XX wieku.

Tłumaczenia w kontekście hasła "mapy min morskich" z polskiego na angielski od Reverso Context: Czemu nie mogę zobaczyć mapy min morskich?

You will be automatically redirected to the requested page after 3 close this page. Please, wait for 3 seconds to pass to the page. The page was generated at Sun, 31 Jul 2022 17:45:04 Browser time Określenie "urządzenie holowane przez okręt, służące do wykrywania min" posiada 1 hasło. Inne określenia o tym samym znaczeniu to urządzenie holowane za okrętem, używane do wykrywania i usuwania min morskich; urządzenie do wyławiania min morskich; urządzenie do niszczenia min morskich; włok holowany przez statek rybacki; wykryje i zniszczy podwodną minę. Ponad trzy tony min morskich z Bałtyku zniszczył w ostatnich dniach okręt Marynarki Wojennej ORP z ładunków ważył 880 kilogramów i był prawdopodobnie tak zwaną miną denną z okresu pierwszej wojny światowej. To największy tego typu obiekt zniszczony przez polską Marynarkę Wojenną. Pozostałe odnalezione ładunki to ważące od 150 do ponad 300 kilogramów miny denne i kotwiczne z okresu drugiej wojny światowej. Wszystkie zostały rzucone do Bałtyku przez Kriegsmarine ok. roku ich zniszczenia ORP Flaming przeprowadził przy użyciu zdalnie sterowanego pojazdu podwodnego, który na podwodne obiekty przeniósł specjalne ładunki wybuchowe. Miny zalegały na głębokości około 80 metrów, u wybrzeży Estonii, kilka mil morskich na południe od toru wodnego na Zatoki poszukiwania, wykrywania i niszczenia min przeprowadzono w ramach trwającej na Zatoce Fińskiej międzynarodowej operacji przeciwminowej " Open Spirit 2009". Manewry potrwają do 11 września. Uczestniczą w niej jednostki z dziewięciu państw w tym dwa polskie niszczyciele min ORP Flaming i ORP ofertyMateriały promocyjne partnera
Jeżeli znasz inne znaczenia dla hasła „okręt wojenny przeznaczony do wykrywania i niszczenia min morskich” możesz je dodać za pomocą poniższego formularza. Pamiętaj, aby nowe opisy były krótkie i trafne. Każde nowe znaczenie przed dodaniem do naszego słownika na stałe zostanie zweryfikowane przez moderatorów.
Informację o tym, że polska flota powiększy o się o trzy kolejne niszczyciele mina klasy Kormoran II, podał na Twitterze minister obrony narodowej, Mariusz Błaszczak. W tym roku zamówimy 3 kolejne niszczyciele min klasy Kormoran II. Chcemy, aby umowa została zawarta najpóźniej w czerwcu. Pozwoli to na utrzymanie kompetencji i zachowanie ciągłości produkcji w polskich stoczniach- napisał minister Mariusz Błaszczak. Niszczyciel min projektu 258 (Kormoran II) przeznaczony jest do prowadzenia działań bojowych na Morzu Bałtyckim, Morzu Północnym, a w przypadku działań sojuszniczych we "wskazanym akwenie odpowiedzialności operacyjnej Połączonych Sił Morskich NATO".Do głównych zadań okrętu Kormoran II należą poszukiwanie, klasyfikacja, identyfikacja i zwalczanie min morskich, rozpoznanie torów wodnych, przeprowadzanie jednostek przez akweny zagrożenia minowego, stawianie min oraz zdalne sterowanie samobieżnymi platformami przeciwminowymi. Długość okrętu Kormoran II to 58,5 m, szerokość ponad 10 m, a wyporność 830 t. Jego uzbrojenie stanowi 23-milimetrowa armata Wróbel II oraz trzy wielkokalibrowe karabiny maszynowe 12,7 mm oraz trzy wyrzutnie rakiet GROM. Kormoran II posiada całą armadę dronów i robotów Niszczyciel min Kormoran II wyposażony jest w zdalnie sterowane pojazdy podwodne wielokrotnego i jednorazowego użytku, bezzałogowy pojazd podwodny Saab Double Eagle Mark III, pojazd bezzałogowy Kongsberg Hugin oraz polskie pojazdy bezzałogowe Morświn, służące do identyfikacji obiektów minopodobnych i niszczenia min morskich za pomocą zdalnie odpalanych ładunków wybuchowych "Toczek".Konstrukcja okrętów Kormoran II umożliwia jego obsługę przy standardowej obsadzie załogi liczącej 45 osób, zapewniając jednak miejsca dla dodatkowych 7 osób. Niszczyciele min Kormoran II przystosowane są do operowania w warunkach zagrożenia bronią jądrową, biologiczną oraz napędowy umożliwia poruszanie się okrętów z prędkością co najmniej 15 węzłów, oraz zapewnia zasięg nie mniejszy niż 2500 mil trzy niszczyciele min projektu 258. Okręty otrzymały nazwy oraz numery burtowe: "Kormoran" (601) - wodowanie 4 września 2015 r., "Albatros" (602) - wodowanie 10 października 2019 r. i "Mewa" (603) - wodowanie 17 grudnia 2020 r. Wybudowane zostały przez Konsorcjum, którego trzon tworzą gdańska stocznia Remontowa Shipbuilding oraz gdyński Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej Najnowsza jest nowoczesna "Mewa" Najnowszą, trzecią jednostką tego typu zbudowaną dla polskiej Marynarki Wojennej, jest okręt ORP Mewa (603).Wyposażenie okrętu w porównaniu do jednostki prototypowej uległo pewnym zmianom. W podstawowym wyposażeniu okrętu znajdują się rozwiązania techniczne, które umożliwiają poszukiwanie obiektów minopodobnych w toni wodnej sonar podkilowy SHL-101/TM. ORP Mewa zyskała dodatkowo sonar holowany Kraken KATFISH 180, system GAVIA oraz pojazd podwodne Saab DE SAROV. Dodatkowo modyfikacji w stosunku do prototypu uległy systemy łączności, nawigacji, obrony biernej okrętu oraz systemów obrony przeciwminowej. Kadłub jednostki wykonany jest ze stali amagnetycznej, której zastosowanie charakteryzuje się kilkoma zaletami materiał pozwala na zmniejszenie sygnatur pól fizycznych. System Obrony Biernej przeznaczony do monitorowania okrętu, pozwala na minimalizację jego pól fizycznych. W praktyce redukuje to prawdopodobieństwo pobudzenia zapalników morskich min niekontaktowych czy uzbrojenia naprowadzanego na podczerwień - wyjaśnia dr inż. Przemysław Pozański, Zastępca Dyrektora ds. Badań i Rozwoju z Ośrodka Badawczo-Rozwojowego Centrum Techniki Morskiej SCOT czyli polski, Inteligentny System Zarządzania Walką System wspomagania dowodzenia okrętu stanowi opracowany przez Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Centrum Techniki Morskiej system zarządzania walką sensorów i efektorów dostarczonych przez różnych dostawców i producentów stanowiło prawdziwe wyzwanie. Opracowaliśmy pierwszy polski system zarządzania walką, który umożliwia między innymi integrację podsystemów okrętowych, wymianę informacji z zewnętrznymi systemami dowodzenia oraz wiele innych- mówi prezes OBR CTM Marcin Wiśniewski. Oryginalny system dowodzenia i zarządzania walką, z użyciem podwodnych pojazdów i inteligentnych ładunków przeciwminowych zaprojektowany został zgodnie z nowoczesnymi standardami dowodzenia okrętem. Planowanie operacji i dowodzenie morską misją odbywa się nie na mostku, ale przy komputerowej konsoli. Mowa o tzw. bojowym centrum informacji. Tam spływają wszelkie sygnały i dane z systemów okrętowych poprzez informatyczne sieci wsparcia dowodzenia. Natomiast z punktu widzenia polskiego przemysłu zbrojeniowego istotny jest fakt, że system SCOT został opracowany w kraju. To uniwersalne w założeniu rozwiązanie, ma stanowić punkt wyjścia dla systemów walki różnej klasy okrętów polskiej Marynarki Wojennej.
oPgI.
  • zipv2lj2fg.pages.dev/25
  • zipv2lj2fg.pages.dev/32
  • zipv2lj2fg.pages.dev/16
  • zipv2lj2fg.pages.dev/13
  • zipv2lj2fg.pages.dev/11
  • zipv2lj2fg.pages.dev/55
  • zipv2lj2fg.pages.dev/26
  • zipv2lj2fg.pages.dev/54

    • okręt do niszczenia min morskich